首页技能鉴定其他技能海船船员证
(单选题)

在液压调速器中补偿针阀开度过大,补偿指针在过大刻度,对反馈的影响是()。

A均使反馈增强

B前者使反馈减弱,后者使反馈增强

C前者使反馈增强,后者使反馈减弱

D使反馈减弱

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

若反馈指针指向“最大”位置.反馈行程过大,使反馈增强,控制滑阀过早提前复位而产生供油量调节不足,转速波动大。若补偿针阀开度过大,节流作用减弱,负反馈作用减弱,滑阀复位滞后,造成供油量调节过度。

相似试题

  • (单选题)

    液压调速器的补偿针阀开度过大,();针阀开度过小,()。

    答案解析

  • (单选题)

    液压调速器的补偿针阀开度过大对喷油量调节的影响是()。

    答案解析

  • (单选题)

    若液压调速器的补偿针阀开度过小对柴油机的工作影响是()。

    答案解析

  • (单选题)

    在液压调速器中如补偿针阀开度过小,则产生的影响是()。 Ⅰ.反馈作用减弱 Ⅱ.供油量调节不足 Ⅲ.供油量调节过度 Ⅳ.转速恢复时间长 Ⅴ.调速过程稳定性变差 Ⅵ.反馈作用增强

    答案解析

  • (单选题)

    按PGA液压全制调速器结构特点,其工作中的主要特点是()。 Ⅰ.遥控气动速度设定 Ⅱ.遥控气动速度降设定 Ⅲ.刚性反馈机构实现对δ2的调节 Ⅳ.反馈指针调节反馈行程大小 Ⅴ.阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速 Ⅵ.补偿针阀开度调节补偿速度大小

    答案解析

  • (单选题)

    PGA液压调速器的弹性反馈机构主要由下列部件组成()。 Ⅰ.大反馈活塞 Ⅱ.小反馈活塞 Ⅲ.阻尼活塞 Ⅳ.补偿针阀 Ⅴ.反馈指针 Ⅵ.阻尼活塞弹簧

    答案解析

  • (单选题)

    UG8表盘式液压调速器的恒速反馈机构主要由下列部分组成()。 Ⅰ.大反馈活塞 Ⅱ.小反馈活塞 Ⅲ.伺服活塞节 Ⅳ.补偿针阀 Ⅴ.反馈指针 Ⅵ.控制滑阀

    答案解析

  • (单选题)

    在UG型液压调速器的稳定性调节中,可进行调节的部件是()。 Ⅰ.刚性反馈机构 Ⅱ.调速机构 Ⅲ.补偿针阀的开度 Ⅳ.负荷限制机构 Ⅴ.低速限制螺栓 Ⅵ.反馈指针位置

    答案解析

  • (单选题)

    Woodward PGA调速器的弹性反馈机构的组成是()。 Ⅰ.大反馈活塞 Ⅱ.小反馈活塞 Ⅲ.补偿针阀 Ⅳ.反馈指针 Ⅴ.阻尼活塞 Ⅵ.阻尼弹簧

    答案解析

快考试在线搜题