（单选题）
V型柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是（）。
A活塞环断裂
B连杆大端碰伤缸套
C活塞卡在缸套内
D连杆大端碰伤曲轴
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
V形柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是（）。
（单选题）
一般（）型柴油机活塞裙部外圆表面容易磨损。
（单选题）
柴油机的分类方式有（）。 ①四冲程柴油机和二冲程柴油机； ②增压柴油机和非增压柴油机； ③低速、中速和高速柴油机； ④筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机； ⑤直列式和V型柴油机； ⑥右旋和左旋柴油机； ⑦可逆转和不可逆转柴油机
（单选题）
筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。
（单选题）
在柴油机推进装置中，容易发生穴蚀的部件（）。 ①十字头机缸套外壁； ②筒形活塞式机缸套外壁； ③套管式活塞冷却机构； ④螺旋桨叶片； ⑤推力轴承推力块； ⑥回油孔式喷油泵。
（单选题）
由于柴油机气缸内燃烧不良和滑油过多，容易引起活塞环（）。
（单选题）
MANB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的（）时，应当换新。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若上次系统正常停止后再次工作时三通活塞阀卡死，系统投入工作后，会出现（）。
（单选题）
柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。
