旅客列车的运行区段和开行对数,基本上是取决于客流计划。
A对
B错
正确答案
答案解析
相似试题
(判断题)
旅客列车开行方案指确定旅客列车运行区段的计划。
(填空题)
旅客列车运行区段和行车量,基本上是决定于(),“()”是确定旅客列车运行区段和行车量的基本原则。
(填空题)
(),这是确定旅客列车开行方案首要的和基本的原则。
(填空题)
在旅客列车运行区段确定后,应根据各运行区段()及(),结合主要站所在地的政治、经济、文化情况和车站技术设备条件,确定各种旅客列车()。
(填空题)
旅客列车的()、()及()构成旅客列车的运行区段。
(判断题)
旅客列车旅行速度是指旅客列车在运行区段内,每小时平均运行的公里数。
(单选题)
()是指旅客列车在运行区段内,每小时平均运行的公里数。
(简答题)
已知乌鲁木齐—北京西两站运价里程为3113km,现拟开行新空调特快旅客列车。根据调查,两站间单向日均客流为1400人,其中欲乘坐硬座、硬卧、软卧的人数分别为1060人,310人,30人,已知该线路列车采用单层25K车体,每辆硬座、硬卧、软卧、餐车、空调发电车车辆吨数分别为48.8t,46.5t,47t,52t,68t。每列车编组行李车、硬座车、硬卧车、软卧车、餐车、空调发电车,每辆有广播室和列车员休息室,每4个车厢设有一个茶水炉。每辆硬座、软座、硬卧、软卧、餐车的定员分别为118人,72人,66人,36人,48人,分别由以下资料确定:硬座车为3+2座位布局,共118个座位,带车长办公席为112个座位;软座车为2+2座位布局,共72个座位;硬卧车共有11个开敞式间隔(带播音间的硬卧车仅有10个开敞式间隔),每间隔左右两边各有上、中、下三个铺位,定员66/60人;软卧车有9个包间,每间左右两边各设上下两个铺位,定员36人。假设列车不吸引运行区段上除始发终到以外其他各站的客流,只考虑始发终到站客流。根据以上资料,编制两站间旅客列车编组表,并确定旅客列车定员及每日开行对数并绘制车底周转图。
(单选题)
()是指旅客列车在运行区段的各区间内,每小时平均运行的公里数。