（多选题）
下列哪些客船的分舱与稳性应满足（2011）《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇第2-1章要求（）
AⅠ级客船
B载客500人及以上的Ⅱ客船
C载客1000人及以上的Ⅲ客船
D所有客船
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
某设计单位设计一艘国内航行海船，船舶类型为客船，船长为26m，型宽为6m，型深为2.6m，满载吃水为1.29m，肋距为500mm，艉封板设于Fr0，且分别在Fr8、Fr16、Fr22、Fr28、Fr36、Fr44设有6道主横横舱壁。在计算该船分舱与稳性时，设计人员按该船为6道主横横舱壁进行计算。该设计人员的计算是否正确？为什么？
（简答题）
根据《海船法定建造检验技术规程》（2011）要求，船舶稳性检查中对于分舱、稳性及装载资料的检查有哪些要求？
（多选题）
某船厂于2006年7月建造的载重55000吨的油轮，在布置货油舱及压载舱时，船厂来咨询货油舱与压载舱的位置，在看了船厂送过来的分舱及总布置图之后，审图工程师通知船厂以下观点（）
（简答题）
游艇的完整稳性应校核的装载状态包括哪些内容？
（简答题）
高速船在考虑浮力、稳性与分舱时，乘客的分布及重量应符合哪些要求？
（多选题）
在计算双体客船稳性时，下列哪些说法是错误的（）
（多选题）
根据《内河船舶法定检验技术规则》要求，破损后的浮态和剩余稳性应符合以下哪些要求（）？
（多选题）
液化气体船舶在其所有航行状态下和装卸货期间的完整稳性应满足《内河船舶法定检验技术规则》第6篇对液货船的要求，其核算的基本装载情况为：（）
（多选题）
分舱、稳性及装载资料的要求是：（）
