（1）活塞沿气缸壁往复运动，产生的磨擦作用；
（2）燃油、润滑油或空气中的固体微粒，产生磨料磨损；
（3）润滑油选用不当或油环安装不正确，造成润滑不良；
（4）燃油或润滑油中含有腐蚀性物质产生化学蚀损；
（5）气缸套制造质量差，造成早期磨损。
（简答题）
气缸套磨损产生的原因是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
气缸套磨损的预防措施是什么？
（判断题）
气缸套磨损后，产生的危害是：使气缸密封不严而漏气，造成柴油机功率下降，燃烧不好，启动困难等现象。
（单选题）
润滑油中，硬质颗粒造成的磨料磨损，使气缸套（）磨损最大。
（判断题）
气缸套磨损，可采用内径百分表来测量。
（判断题）
气缸套磨损量过大，经检测已超过极限时应报废。
（判断题）
为减少气缸套的磨损，冷车启动前应盘车1~2圈，并向各润滑部位预供油。
（单选题）
气缸套出现锥度和椭圆度变形，是造成（）的主要原因。
（单选题）
活塞与气缸套间隙大时，柴油机工作会产生（）现象。
（判断题）
气缸在轴向和径向产生不均匀的磨损，上部磨损大于下部，在轴向形成圆度误差，在径向形成圆柱度误差。
