机车分配阀均衡勾贝在移动时有一定的摩擦阻力，车辆制动缸勾贝在移动时，既要克服摩擦阻力，也要克服勾贝无压力侧缓解弹簧的反拔力，同时副风缸压力空气还要弥补勾贝移动时造成的瞬间真空。
为克服上述阻力使机车车辆产生可靠制动作用时列车管所施行的最小减压量，就叫制动机的最小减压量。根据试验机车最小减压量为40KPa，车辆最小减压量为50kPa。
（简答题）
什么叫制动机的最小减压量？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
操纵机车施行制动时，自阀的最小减压量不得少于50KPa。
（单选题）
为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力，规定常用制动时制动管的最小减压量为（）。
（单选题）
机车最小减压量为（）。
（单选题）
机车制动管减压时，机车制动缸压力等于制动管减压量的（）。
（判断题）
施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。
（判断题）
施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。
（判断题）
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
（简答题）
施行制动时根据哪些因素确定减压量和制动时机？
（单选题）
施行常用制动时，累计减压量不应超过（）。
