说明电子式巡航控制系统的基本工作原理
控制模块激励真空输送阀和真空泄放阀，使发动机进气功气歧管真空能经真空输送阀传到伺服装置或大气压力经真空泄放阀进入伺服装置，伺服装置用此真空和气压力来转动节气门。达到保持设定车速的目的。
（简答题）
说明电子式巡航控制系统的基本工作原理
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在中高档轿车上已广泛使用巡航控制系统，下列有关它的工作原理的说法中正确的是（）。
（单选题）
电子巡航控制系统的一个重要部件是电子控制器，也称（）。
（填空题）
汽车电子巡航控制系统的英文缩写为（）。
（单选题）
电子巡航控制系统的一个重要部件是电子控制器，也称（）。
（单选题）
电子巡航控制系统ECU（电脑），整个控制器采用了（）个运算放大器。
（简答题）
简述汽车电子控制悬架系统车身高度调节工作原理。
（简答题）
简述汽车电子控制悬架系统车身高度调节工作原理。
（填空题）
汽车电子巡航控制系统主要由操纵开关、车速传感器、电控单元、（）等四部分组成。
（填空题）
汽车在巡航控制状态下行驶时，如踩下制动踏板则汽车装自动（）巡航控制状态。101.现代汽车上装用的电子定位系统的英文缩写为（GPS）。
