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(判断题)

列车紧急制动排风停止后可立即将自阀手柄置于运转位或过充位。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    当自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。

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    JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,单机列车管的压力空气排零时间在()以内。

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    当分配阀紧急放风阀口关闭不严时,自阀手柄移至制动区,表现为列车管明显漏泄,机车制动缸压力相应增加直至()限制压力。

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    施行常用制动减压时,自阀排风未止不应缓解列车制动。

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    施行常用制动减压时,自阀排风未止不应缓解列车制动。

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  • (单选题)

    自阀手柄在紧急制动位时,自阀的重联柱塞阀使()连通。

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  • (填空题)

    分配阀紧急放风阀的第一排风堵和第二排风堵堵塞时,自阀施行常用制动,机车容易起()作用。

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  • (填空题)

    非操纵端自阀手柄误置运转位时,当操纵端自阀实施制动时,操纵端中继阀会()

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