（简答题）
为什么规定高、中压汽缸上下温差超过50℃时则不允许汽轮机冲车？
正确答案
汽缸上下温差会引起汽缸变形，使汽缸向上弯曲，动静间隙减小甚至消失，造成动静摩擦、设备损坏。从计算和实测得出，当汽缸上下温差为100℃时，汽缸向上弯曲挠度值为1mm，一般汽轮机的动静径向间隙为0．5~0．6mm；当汽缸上下温差为50℃时，径向间隙几乎消失，这时冲车会造成动静摩擦，以致损坏设备。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
一般要求高.中压外缸上下缸温差不超过（）.内缸上下缸温差不超过（）。（）
（简答题）
高、中压汽缸采用双层缸结构后应注意什么问题？
（单选题）
对汽缸保温要求：一是当周围空气温度为25℃时，保温层表面的最高温度不得超过50℃；二是汽轮机的上、下缸之间的温差不应超过（）。
（简答题）
利用感应绕组通电热焊汽缸时，当汽缸温差大于50℃时，应如何处理？
（填空题）
如果转子静止后仍不切断轴封供汽、将会造成转子受热不均，发生热变曲，而且会造成上下汽缸温差（）。
（简答题）
汽缸螺栓与法兰的温差，与什么因素有关？
（简答题）
为什么汽缸通常制成上下缸的形式？
（简答题）
汽轮机上下气缸温差过大有什么危害？
（简答题）
为什么大机组高、中压缸采用双层缸结构？
