(单选题)
在航空器蒙皮修理中,修补件的厚度通常比原蒙皮加厚()。
A五级
B四级
C一级或两级
D三级
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
当修理航空器的蒙皮时,补强件或拼接件的厚度应比原蒙皮厚度()。
(单选题)
在航空器结构修理中,使用HiLok紧固件时,要求构件厚度()。
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当修理蒙皮时,补强件或拼接连接件的厚度应加大()?
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当使用合金钢修理铝合金时,加强件的厚度是被修理件厚度的多少()?
(填空题)
托底补片()与蒙皮相同,()等于或略大于蒙皮的厚度 ,托底补片()以衬片与蒙皮连接的铆钉排数、边距、排距考虑,补片与蒙皮()应符合飞机修理质量要求,衬片与蒙皮连接的铆钉()在受力较小的部位,用两排铆钉连接;在受力较大的部位,衬片与蒙皮用三排铆钉连接,()按每排的圆周长均匀布置;对于(),首先在四周确定四个铆钉,然后在两个铆钉间均匀地排列铆钉。铆钉为两排时,应可能尽采用交错排列
(判断题)
修理中一般用按压法检查:用手掌轻按压蒙皮,蒙皮下凹,松开手后,蒙皮自动弹回,并伴有响声,说明蒙皮鼓动。
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当同时修理长桁和蒙皮时,禁止在一个截面上切割,从蒙皮切割线到长桁切割线的距离为()㎜。
(单选题)
在航空器结构修理中,采用对称补强修理形式()。
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在骨架上划出钉窝,一般钉窝深(),δ——外部蒙皮的厚度。