（简答题）
单向自增力式制动器的结构特点如何？
正确答案
单向自增力式制动器只采用一个单活塞式轮缸，活塞作用于前制动蹄上，前、后制动蹄的下端分别浮支在浮动的顶杆的两端。制动器只在上方有一个支承销，不制动时，两蹄上端均借各自的回位弹簧拉靠在支承销上。
答案解析
略
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（简答题）
什么是双向自增力式制动器？其与单向自增力式制动器在结构上有何区别？
（判断题）
双向自增力式制动器其制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄鼓摩擦起自增力的作用。
（判断题）
自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。
（单选题）
自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）
（填空题）
同步器有（）、惯性式和自增力式三种类型。
（单选题）
关于自动增力式制动器的下列说法错误的是（）
（判断题）
同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式。
（简答题）
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（简答题）
什么是双领蹄式制动器？其结构特点如何？
