适用条件：
盾构是一种集推进、挖土、衬砌等多种多业于一体的大型暗挖隧道施工机械，在盾壳保护下进行全断面隧道开挖和衬砌的方法。适用于软土、软岩（含水/不含水）地层，特别是闹市中软弱地层中修建地下工程。
优点：
（1）除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪音和振动影响。（2）盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员也较少，生产效率高。（3）穿越河道时不影响航运。
（4）施工不受风雨等气候条件影响。
（5）在土质差水位高的地方建设埋深较大的隧道，盾构法有较好的技术经济优越性。
（6）当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响施工。
（7）只要设法使盾构的开挖面稳定，则隧道越深、地基越差、土中影响施工的埋设物等越多，与明挖法相比，经济上、施工、进度上越有利。
（8）对地面影响小、无噪声、无振动、沉陷较小，机械化程度高，工人劳动强度低，施工进度快。
缺点：
（1）当隧道曲线半径过小时，施工较为困难。
（2）在陆地或水下建造隧道时均要确保一定厚度的覆土。
（3）竖井中长期有噪声和振动，要有解决的措施。
（4）盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时，对劳动保护要求较高，施工条件差。
（5）盾构法隧道上方一定范围内的地表沉陷尚难完全防止，目前还不能完全防止以盾构正上方为中心土层的地表沉降。
（6）在饱和含水地层中，盾构法施工所用的拼装衬砌，对达到整体结构防水性的技术要求较高。
（7）用气压施工时，在周围有发生缺氧和枯井的危险，必须采取相应的办法。
（8）造价较高，机械复杂。
