（单选题）
空气制动系统要求减压（）产生制动。
A20kPa
B40kPa
C80kPa
D120kPa
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
空气制动系统要求减压（）不产生非常制动。
（填空题）
轨道车空气制动试验，要求减压（）kpa产生制动，减压（）kpa不产生非常制动。
（单选题）
JZ-7型空气制动机自阀常用制动区，列车管的减压量是由（）来决定的。
（单选题）
在常用制动位时，JZ-7型空气制动机主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
（单选题）
JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）的移动量不同。
（判断题）
JZ-7型空气制动机的单阀和自阀均为手动保压，可根据需要将手柄在制动区内移到所需要减压量位置。
（判断题）
JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解。
（单选题）
当列车管减压量大或降至零时，通过（）使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。
（单选题）
JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生（）作用，机车不受在列车中编挂位置的限制，且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。
