（简答题）
采用AT供电方式的优缺点？
正确答案
采用AT供电方式使牵引网电压增高，电流减小，牵引变电所间距增大，提高了网压水平。能适应高速、大功率电力机车运行。其缺点为AT供电方式的接触网结构复杂，保护方式繁琐，电力损耗较大，需增设AT所等。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
什么是AT供电方式？
（单选题）
AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、正馈线和（）线。
（单选题）
AT供电方式是利用（）对接触网间接供电，以减小对通信线路的干扰并提高接触网末端电压。
（填空题）
在AT供电方式中，不可缺少的附加导线有“（）”。其中，“（）”线与轨道信号系统相关，且在变电所附近和“（）”地点其截面积应加大。
（填空题）
高速铁路牵引供电系统主要采用“（）”和“（）”的供电方式。
（填空题）
理论上，AT供电通过一个“（）”向牵引回流提供路径，在自耦变压器的负载区域外应无电流流经钢轨。实际上，由于AT所的距离较大（10~15km），当列车位于两个AT所之间运行时，仍将有大约10%的牵引回流流经钢轨和大地。因此，“（）”依然存在于所有的AT区段中。
（填空题）
在变电所、分区所、AT所处进行断开吸上线、电缆及其屏蔽层的检修时应采用（）。
（单选题）
在变电所、分区所、AT所处进行断开吸上线、电缆及其屏蔽层的检修时应采用（）作业。
（判断题）
发生供电跳闸后，已判明为正馈线故障，可采取越区的方式供电。
