（判断题）
接近区段有车时，进路不能正常解锁。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
接近区段有车时，排列进路进路锁闭叫预先锁闭。
（判断题）
随时关闭信号试验：开放信号，模拟列车接近，同时按压总人解和进路上一个区段故障解按扭，信号应关闭，但进路不能解锁。
（填空题）
进路（）是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
（判断题）
当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁。
（单选题）
进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁（进路内仅一个区段者例外）。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时（）min；其他进路人工解锁延时30s。
（单选题）
进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁（进路内仅一个区段者例外）。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min；其他进路人工解锁延时（）s。
（判断题）
对锁闭的区段应能实施区段故障解锁；列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。
（判断题）
当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。
（单选题）
在调车中途返回时，车列退出原牵出进路的接近区段后，才能进行中途折返解锁，这时由（）吸起，断开10线的KF电源。
