根据阻力的性质，将阻力分为三类，即基本阻力、附加阻力和起动阻力。
基本阻力是列车在空旷地段沿平直轨道运行时遇到的阻力，该力在列车运行中总是存在的。阻力方向与列车运行方向相反。
附加阻力是列车在线路上运行时受到的额外阻力，如坡道阻力、曲线阻力、隧道阻力等。附加阻力的种类随列车运行的线路平、纵断面情况而定。
起动阻力是列车起动时的阻力。
（简答题）
列车运行阻力包括哪几类。简述各类阻力的含义及特点。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
构成列车运行基本阻力的因素包括（）。
（单选题）
列车运行基本阻力，是列车在下列线路条件下运行所受到的阻力（）。
（简答题）
列车运行附加阻力与基本阻力有何区别？它们是否都是阻止列车运行的力？为什么？
（简答题）
列车运行时受到了哪些阻力？
（单选题）
列车运行附加阻力的决定因素主要是（）。
（简答题）
列车在曲线上运行时，产生的曲线附加阻力的原因是什么？曲线半径的大小，对列车运行有什么影？
（简答题）
简述在《牵引计算》中需另外计算列车起动阻力的原因。
（简答题）
铁路上坡道坡度如何表示？列车在坡道上运行时，产生的坡道附加阻力是什么原因？他对列车有什么影响？
（简答题）
列车采用韶山3型电力机车牵引，机车质量P=138t，列车牵引质量G=2620t；车辆均采用滚动轴承；计算当列车以最低计算速度运行时，列车基本阻力与列车平均单位基本阻力？
