A排气阀横臂导杆折断
B进气阀横臂导杆折断
C气阀间隙调整不当
（填空题）
气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
答案解析
（单选题）
运行中柴油机某缸严重敲缸或打音时，应进行（）处理。
运用中，柴油机敲缸的主要原因有（）。
柴油机运转中发生敲缸的主要原因是（）。
下列哪项是运用中柴油机敲缸的原因（）。
（简答题）
试述柴油机呼吸口排气不正常（下排气）的原因及处理？
柴油机排气总管发红的原因有（）。
柴油机进、排气阀弹簧卡住，横臂导杆折断时，导致（）。
下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一（）。
