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(单选题)

机车连挂后,必须检查车钩状态,确认()落槽。

A钩头

B锁铁

C钩舌

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    为防止机车连挂车钩锁铁未落槽开车,连挂后要试拉;挂车后,副(班)司机检查、司机复检确认机车与第一辆车的车钩落槽和()下落状态。

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    机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线()差是否超限、下锁铁下落情况。

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    机车连挂后做好试拉,确保第一位车钩连接处于拉伸状态,学习司机(副班司机)要观察车钩受力状况,连挂完成后按规定锁闭(),插好防跳销。

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  • (单选题)

    挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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    在区间如遇车辆分离,车钩、制动软管无损坏或更换车钩、制动软管后可以继续运行时,应组织连挂,检查列车()的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后开车。

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  • (单选题)

    “未按车种调整列车管管压”的风险防控措施:连挂被救援列车或停留车列前,应按()种类调整好列车制动管压力,连挂后进行制动机简略试验,确认列车贯通状态良好。

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  • (单选题)

    连挂作业后司机确认()的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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  • (填空题)

    救援时,连挂后的车辆要(),确认连挂妥当。

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  • (单选题)

    机车无动力附挂时,连挂后机班应通知本务司机进行()试验。

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