（单选题）
“未按车种调整列车管管压”的风险防控措施：连挂被救援列车或停留车列前，应按（）种类调整好列车制动管压力，连挂后进行制动机简略试验，确认列车贯通状态良好。
A客车
B货车
C被救援列车
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
“未按车种调整列车管管压”的风险防控措施：出勤时将担当的（）填写在司机手帐上。
（单选题）
“未按车种调整列车管管压”的风险防控措施：严格执行（）试验第一步：确认各风表、仪表是否显示规定数值，闸缸压力为0。
（单选题）
为防控未断开机车走车电路，进行柴油机转速试验的风险控制措施之一：将1-6GK中任一个置于（）。
（单选题）
机车防溜措施未交接的风险防控措施之一：机车防溜及撤除时，按“谁设防溜谁挂牌，谁动车谁撤防溜”的原则进行（）确认。
（单选题）
机车防溜措施未交接的风险防控措施：机车做防溜措施时，确认防溜到位后，司机挂好“已上手闸（止轮器）”牌，学习司机在（）上记录交班。
（单选题）
为防控“不认真听取出乘指导传达调度命令或运行注意事项”的风险，遇行车相关的调度命令，乘务员记录在（）。
（简答题）
非调度集中区段防止货物列车破坏旅客列车进路安全风险卡控措施是如何规定的？
（单选题）
机车、列车停留时未采取防溜措施的风险控制措施：列车停车时，应（）停车，机车大、小闸置制动区。
（单选题）
“不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之二：安装有列尾装置的列车，贯通试验应查询（）。
