（简答题）
现场验船师在执行某4000HP近海航行干货船的建造检验时发现，其机舱应急吸口通向了一台舱底泵。问：可不可以？为什么？
正确答案
不可以。机舱应急吸口应通向除舱底泵以外的最大一台动力泵，一般通向一台主机海水冷却泵。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
某近海航行船舶采用液压操纵的操舵装置，验船师在对其检查中发现液压油贮存柜在液压油放空后无报警，经进一步检查发现贮存柜无低位报警，为此验船师要求船东增设低位报警装置。问：此要求是否合理？为什么？
（多选题）
一艘近海航行的货船发生触礁，导致机舱破损进水，验船师在对其进行附加检验过程中，提出以下要求，其中正确的是（）。
（多选题）
验船师在执行内河航行船舶法定检验时有权：（）。
（多选题）
某一1000总吨船舶于2007年4月1日开工建造，航区为近海。在建造过程中，现场验船师在对其机舱防油污设备和设施的检验中，发现下列情况，你认为那些满足《国内航行海船法定检验技术规则2004》（含2006修改通报）第5篇第2章的要求？（）
（多选题）
某国内沿海航行海船在出港时与其他船舶发生碰撞，造成艏尖舱轻载水线以上，重载水线以下发生小范围破损，该船船长以货物运期紧迫，艏尖舱为压载舱且船舶破损不严重为由，未报海事局和船检机构，验船师在执行当年法定检验时发现了此问题，那么现场验船师有权作出以下哪些要求？（）
（多选题）
船舶检验机构的验船师在执行内河航行船舶法定检验时有权（）
（多选题）
舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有权（）。
（多选题）
船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有权（）
（多选题）
船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有权（）。
