（判断题）
超速防护自动闭塞不是轨道交通二号线采用的基本闭塞法。（）
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
重庆轨道交通二号线的信号设备是由列车超速防护自动闭塞设备（ATP）、列车运行自动监控系统（ATS）和联锁组成。
（判断题）
路票为轨道交通二号线采用的代用基本闭塞法的行车凭证。（）
（单选题）
超速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为（）。
（单选题）
（）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。
（判断题）
当超速防护自动闭塞设备修复或恢复使用时，行调应及时向区间两端车站值班员发布恢复基本闭塞法的调度命令。（）
（填空题）
路票为轨道交通二号线采用的（）的行车凭证。
（单选题）
动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时，采用（）。
（填空题）
地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。
（判断题）
重庆轨道交通二号线采用一分格列车运行图。上行列车的到、开符号画在站名线上方；下行列车的到、开符号画在站名线下方。
