（简答题）
低电平控制器。调速时，转把电压由高到低变化，而刹车信号线电压则由低到高变化，且变化数值一致.这其中有何关联？原理如何？如果控制器上没有刹车信号线.如何通过其他线改个出来？
正确答案
调速时，转把信号应该电压由低1.1到高4.2变化，刹车信号线电压则由低到高变化，是不是普通低刹？看看这个刹车线是不是经过了一个二极管接到了转把信号线上？就通过在转把信号线上加个二极管出来，就可以改普通低刹了。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
修了一辆车，原来是低电平刹车由于没有相同控制器就用一个高电位的，谁知在刹车信号线接48V电压试时烧坏了转把，不知何故？
（简答题）
老烧控制器和转把？
（简答题）
怎样在将高电平刹车用在低电平刹车？
（简答题）
48V500W无刷电摩，转速变慢，换了两个转把也是一样，直接短接转把正5V与信号线，速度则正常，是不是控制器出现问题了呢？以前遇到过此种故障，拔开限速线就行了，可这回不知是啥问题？
（填空题）
调整车速时，应将控制器操作手把往复转至（）及（）停留，尽量避免利用（）控制车速。
（填空题）
机车正常减速应通过调整控制器（）来完成，禁止拉下（）或操作手把未回零位时（）。
（填空题）
电机车司机正常操作时应保持的姿势是：坐在座位上，经常目视前方，（）握控制器操作手把，（右手）握制动手轮或右脚踏（）。
（简答题）
如何调低或调高充电器输出电压啊？
（简答题）
那要用万用表怎么测量刹把输出的是高或是低信号呢？
