阅读图文资料，回答下列问题。 材料一：墨脱县，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。 2013年10月30日墨脱公路（墨脱至波密）正式通车，结束了墨脱不通公路的历史，修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。 材料二：黑脱及其周边区域示意图（下图）。 
墨脱县虽河流径流量大、落差大，但目前并无计划大规模开发当地水利资源，试分析原因。
墨脱县虽河流径流量大、落差大，但目前并无计划大规模开发当地水利资源，试分析原因。 正确答案
答案解析
考点：区域自然地理环境特征及成因，地质构造，水库选址条件，区域能源开发的条件。
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（简答题）
阅读图文资料，回答下列问题。 材料一：墨脱县，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。 2013年10月30日墨脱公路（墨脱至波密）正式通车，结束了墨脱不通公路的历史，修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。 材料二：黑脱及其周边区域示意图（下图）。
（简答题）
阅读图文资料，回答下列问题。 材料一：墨脱县，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。 2013年10月30日墨脱公路（墨脱至波密）正式通车，结束了墨脱不通公路的历史，修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。 材料二：黑脱及其周边区域示意图（下图）。
（简答题）
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（简答题）
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（简答题）
阅读图文资料，回答下列问题。 材料一：墨脱县，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。 2013年10月30日墨脱公路（墨脱至波密）正式通车，结束了墨脱不通公路的历史，修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。 材料二：黑脱及其周边区域示意图（下图）。
（简答题）
阅读图文资料，回答下列问题。 材料一：墨脱县，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。 2013年10月30日墨脱公路（墨脱至波密）正式通车，结束了墨脱不通公路的历史，修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。 材料二：黑脱及其周边区域示意图（下图）。 简析墨脱雨量充沛的主要原因。
（简答题）
阅读图文资料，回答下列问题。 材料一：墨脱县，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。 2013年10月30日墨脱公路（墨脱至波密）正式通车，结束了墨脱不通公路的历史，修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。 材料二：黑脱及其周边区域示意图（下图）。
（简答题）
阅读图文资料，回答下列问题。 材料一：墨脱县，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。 2013年10月30日墨脱公路（墨脱至波密）正式通车，结束了墨脱不通公路的历史，修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。 材料二：黑脱及其周边区域示意图（下图）。 分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的自然原因。
（简答题）
阅读下列材料，回答问题。 材料一：下图为中美洲部分区域图。 材料二：下表为图中A、B两地的降水资料。
