（判断题）
发动机突然过热其原因之一是节温器主阀门脱落。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
发动机突然过热，其原因主要有：（）、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。
（单选题）
发动机突然过热，其原因主要有：（）、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重 泄漏、节温器主阀门脱落。
（判断题）
发动机突然过热其原因之一是冷却系水垢严重。
（简答题）
发动机突然过热，其原因主要有哪些？
（判断题）
节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。
（单选题）
当水温高于80℃时，节温器膨胀筒处于（）状态，主阀门（）。
（单选题）
如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（）的现象。
（单选题）
若水温表指示在70℃以下，水箱进水管处有水流动且水温微热，则表明节温器主阀门（），使冷却水过早大循环。
（单选题）
关于驱动桥过热的原因。甲认为：驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为：驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为：驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是（）。
