1）定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。
2）产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载变形曲线不重合会有能量损失，即弹性物质的迟滞损失。这种迟滞损失表现为一种阻力偶。
当车轮不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当车轮滚动时，由于弹性迟滞现象，处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会大于处于压缩过程的后部点的地面法向反作用力，这样，地面法向反作用力的分布前后不对称，而使他们的合力Fa相对于法线前移一个距离a，它随弹性迟滞损失的增大而变大。即滚动时有滚动阻力偶矩Tf=Fza阻碍车轮滚动。
（简答题）
试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
（判断题）
在硬路面上滚动阻力产生的根本原因是轮胎与路面的摩擦。
（简答题）
轮胎在硬而直的路面上滚动时，其滚动阻力产生的原因是什么？哪个原因是最主要的？
（填空题）
车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为（）阻力。
（简答题）
试简要说明汽车轮胎的作用。
（单选题）
子午线轮胎的滚动阻力系数（）
（判断题）
轮胎的充气压力对滚动阻力系数值有很大的影响。
（单选题）
汽车在沥青路面上行驶，轮胎气压下降，滚动阻力（）。
（简答题）
试分析NOX产生的机理？并说明EGR废气再循环控制系统的功能？
