（判断题）
汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（）
A对
B错
正确答案
答案解析
汽车的后轮抱死，轮胎将失去最大制动摩擦力，必定会造成侧滑。车辆侧滑将很难进行方向控制，很容易造成翻车的重大事故！
相似试题
（简答题）
什么是理想的汽车前后轮制动力分配比？汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？
（单选题）
在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
（简答题）
在制动过程中，若只有前轮抱死或前轮先抱死，会出现什么情况？如果只有后轴抱死或后轴先抱死又如何？最理想的制动情况是？
（单选题）
制动时前轮先抱死的条件为（）（φ0为同步附着系数）。
（简答题）
说明为什么制动力有固定比值的汽车，制动时，后轮抱死是一种不稳定的工况（画受力图说明）？
（简答题）
简述汽车前后轮同时抱死及防抱死时的方向稳定性。
（单选题）
甲每次维修制动系统时总是把驻车制动器的枢轴和拉索润滑一次；乙拉动驻车制杠直到它停止，然后再调整拉索直到后轮被抱死为止。谁正确（）
（单选题）
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。
（单选题）
汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。
