（简答题）
在启动、停机及运行过程中胀差如何变化？
正确答案
在运行中，转子接触蒸汽的面积却是汽缸接触面积的5倍左右。因此在机组启动被蒸汽加热的初期，转子的平均温升较大，而汽缸的平均温升较小，从而出现正胀差；相反在突然减负荷时被蒸汽冷却的初期，则出现负胀差。在被加热或冷却的末期，汽缸和转子的温度趋近于一致，温差减小，它们之间膨胀差值也减小。
答案解析
略
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在停机过程中胀差容易出现负值。（）
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（判断题）
由于汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙大于进汽侧的轴向间隙，故运行的正胀差大于负胀差，在变工况及停机过程中，严禁出现负胀差。（）
（简答题）
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（填空题）
在机组正常启动或停机的过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机（）系统。
（判断题）
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