1.机组滑停主要的参数指标的控制范围：
A.过、再热汽温滑降范围：540——280℃。
B.过热蒸汽压力滑降范围：17.2——2.0MPa。
C.机组负荷滑降范围： 300——30MW。
2.严格执行汽温、汽压、负荷，在规定范围内。过、再热汽温降温速率＜1℃/min；过、再热汽压降压速率＜0.1MPa/min：机组负荷下降速度＜3MW；汽缸金属温降率＜1℃/min。调节级后汽温应始终不低于高压内缸法兰内壁温度30℃，否则暂停滑停延长暖机。
3.过热汽温每下降30℃左右时，应稳定10分钟后再降温，以控制再热器温差在规定范围并保证汽缸均匀收缩。
4.夹层及法兰加热装置投运前应充分暖疏水，并投运后要严格监控高、中压缸法兰左右温差小于10度。
5.过、再热器蒸汽过热度应＞50℃。在滑停过程中负胀增长过快时，应延长暖机时间，高压缸负胀差应＜-2mm。
（简答题）
汽轮机滑参数停机过程中如何控制胀差？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
滑参数停机减负荷过程中汽轮机应注意哪些事项？
（单选题）
滑参数停机与额定参数停机比较，容易产生（）的胀差。
（填空题）
滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防（），引起汽轮机水击。
（填空题）
不在滑参数停机过程中做汽轮机超速试验的最主要原因是（）。
（填空题）
在汽轮机采用滑参数停机过程中，应随时保持主蒸汽有（）以上的过热度，以保证（）.
（填空题）
汽轮机采用压力法滑参数停机过程中，应随时保持主蒸汽有（）以上的过热度，以保证（）.
（填空题）
在汽轮机采用压力法滑参数停机，主蒸汽平均温度降低速度控制在（），平均压降速度控制在（）水平。
（填空题）
在汽轮机采用滑参数停机过程中，调节级汽室的蒸汽温度与上汽缸温度差不超过（）C/MIN，金属温度下降速度不超过（）C.
（简答题）
在启动、停机及运行过程中胀差如何变化？
