（单选题）
单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间为（）
A小于3s
B小于4s
C小于5s
D小于6s
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（）和紧急放风阀膜勾贝下方。
（填空题）
自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从（）尾端排向大气。
（填空题）
过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时，自阀手把由过充位回到运转位时，过充风缸及（）的压力空气不能消除。
（单选题）
自动制动阀置于紧急制动位后，再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起，15秒之内制动缸开始缓解，并应在（）内制动缸压力缓解到零。
（单选题）
自动制动阀置于紧急制动位后，再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起，15秒之内制动缸开始缓解，并应在（）内制动缸压力缓解到零。
（填空题）
重联柱塞阀的功用有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。
（判断题）
F8型分配阀制动保压作用位时具有制动缸的自动补风作用。
（判断题）
F8型分配阀制动保压作用位时不具有制动缸的自动补风作用。
（简答题）
自动制动阀手柄从制动位移到运转位，制动缸不缓解或缓解不到零是因为什么？
