汽轮机启动时，高温蒸汽加热转子表面，越接近于轴心部分的温度则越低，由于转子截面内的这个径向温差，使转子中心产生热拉应力，而转子表面产生热压应力；当汽轮机带到一定负荷处于稳定工况后，转子截面内部温度趋近平衡，转子热应力基本消失。转子停止时与启动时相反，转子表面产生热拉应力，而中心处产生热压应力。在运行中应注意：
1）尽量减少机组的启停次数和负荷的剧烈变动，延长转子使用寿命。
2）注意转子的低温脆性转变。
3）定速后应带部分负荷运行数小时后，再减负荷至零做超速试验
（简答题）
转子的热应力如何变化？运行中注意哪些问题？
正确答案
答案解析
略
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汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力如何变化？
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（单选题）
汽轮机稳定工况下运行，汽缸与转子的热应力（）。
（单选题）
"汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。
（判断题）
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋于零。
（判断题）
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。
（判断题）
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（）
（判断题）
汽轮机组变压运行可以减小汽轮机高温部件的温度变化，从而减小汽缸和转子的热应力、热变形，提高了部件的使用寿命；低负荷时能保持较高的发电效率，低压部分蒸汽的湿度减小，减小了湿气对低压级叶片的水冲蚀，延长了叶片的使用寿命。
