（判断题）
油动机时间常数是影响汽轮机调节系统动态特性的主要因素之一。（）
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
影响调节系统动态特性的主要因素有（）、（）、速度变动率、油动机时间常数。
（填空题）
油动机（）常数越大，调节系统的动态特性越（）。
（判断题）
转子飞升时间常数是影响调节系统动态特性的主要因素。（）
（判断题）
影响调节系统动态特性的主要因素有转子飞升时间常数有关。（）
（判断题）
影响调节系统动态特性的主要因素有转子飞升时间常数Ta和中间容积时间常数Tv。（）
（简答题）
汽轮机调节系统动态试验的目的和试验步骤？
（判断题）
调节系统动态特性不良可引起汽轮机甩负荷后，转速飞升过高。
（判断题）
汽轮机调节汽门重叠度过小又会使油动机升程与蒸汽流量关系曲线出现大的波折，易引起负荷波动。
（简答题）
影响调节系统动态特性的主要因素是什么？
