（判断题）
停放制动由弹簧施加，采用空气缓解，在运动时施加，以防止列车滚动。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
停放制动属于被动制动，即充气时缓解、排气时通过弹簧力施加制动。
（简答题）
停放制动在何时施加，何时缓解？
（判断题）
操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解
（判断题）
郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。
（判断题）
停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态显示为施加，合停放制动缓解旁路（=27-S103），无效则打紧急牵引终点站退出服务。
（单选题）
停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。
（判断题）
合所有制动缓解旁路开关时，会出现空气制动缓解、施加灯同时亮。
（单选题）
列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。
（判断题）
电客车运行中检测到停放制动施加时将牵引封锁
