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(单选题)

()把钩身和钩尾框连成一个整体,安装在车体底架两端的牵引梁内,下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。

A钩尾销

B连杆

C开口销

D钩舌园销

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (判断题)

    车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板,借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体。

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  • (判断题)

    钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3mm以上的磨耗垫板。

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  • (填空题)

    车钩由()、钩身、钩尾三部分组成。

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  • (填空题)

    钩尾框是车辆()部分的部件之一。

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  • (单选题)

    钩舌、钩体及钩尾框焊修后()。

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  • (判断题)

    客车钩尾框用钩尾销与钩尾连接,钩尾框内装有缓冲器和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。

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  • (单选题)

    钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为()的磨耗垫板。

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  • (判断题)

    车钩缓冲装置主要配件的故障包括:钩尾框的磨耗和裂纹;钩尾销、钩舌销横裂纹;车钩托梁裂纹和磨耗等。

    答案解析

  • (判断题)

    客车车辆受牵引时,车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

    答案解析

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