（单选题）
安装在飞机起落架减震支柱上的支柱安全电门能够感受飞机空、地两种状态的原理是（）
A利用飞机在空中时速度较大，而飞机在地面时速度较低这两种状态
B利用飞机在空中或地面两种情况下，减震支柱伸长或压缩两种状态
C利用飞机起落架在空中收上锁好，而在地面要放下锁好这两种状态
D利用减震支柱在空中承受载荷小，而在地面承受载荷大这两种状态
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
在维修中，在拧紧安装在飞机上的油气式减震支柱下端的密封螺帽时：（）.
（单选题）
为何在前起落架减震支柱全压缩的状态，牵引飞机只能在飞机中线45度的范围（）
（单选题）
作为飞机起落架油气式减震支柱内工作介质之一，油液在减震中所起的主要作用是（）
（单选题）
作为飞机起落架油气式减震支柱内的工作介质之一，气体在减震中所起的主要作用是（）
（单选题）
在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了：（）.
（单选题）
在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了：（）
（单选题）
如果主起落架减震支柱出现渗漏，要放行飞机，应做（）
（单选题）
为了将主起落架可靠定位在正前方而不会左右摆动，并限制减震支柱的伸张行程，在减震支柱的内、外筒之间安装有：（）.
（单选题）
为了将主起落架可靠定位在正前方而不会左右摆动，并限制减震支柱的伸张行程，在减震支柱的内、外筒之间安装有（）
