（单选题）
要了解燃油的比能量，可通过（）得知。 a．按ISO 8217 1996（E）推荐的计算公式计算； b．按ISO 8217 1996（E）推荐的图表查找； c．在供油商提供的燃油化验单中查找。
A仅仅是a
Ba或b
C仅仅是c
Da或b或c
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在订购燃油时，除了要从各供油商提供的燃油标准中了解其特性外，还要特别注意了解（）。 a．加油船在加装燃油时的泵油速度； b．燃油的比能量，否则要造成一定经济损失； c．所提供燃油的碳芳香烃指数CCAI； d．燃油中钒、钠、铝、硅等成分的含量。
（单选题）
为了在订购燃油时做到对质量的控制，轮机长应注意（）。 a．掌握国际上主要的燃油标准； b．考虑碳芳香烃指数； c．考虑燃油的比能量； d．考虑钒、钠、铝、硅的含量； e．考虑硫分含量。
（单选题）
选择有关碳芳香烃指数CCAI正确的理解（）。 a．CCAI是评价燃油发火质量的指标； b．CCAI高，发火滞燃期增加，最高压力比增加； c．CCAI是评价燃油的比能量的指标； d．CCAI低，燃烧沉淀物减少，排放烟度降低。
（单选题）
做好船舶燃油管理对降低成本，减少机械事故起着关键的作用，因此要特别注意（）。 a．所用柴油机对燃油的限制； b．掌握ISO国际船用燃油标准； c．掌握各地供应商所提供燃油的质量； d．掌握燃油的碳芳香烃、比能量及各种成分的含量。
（单选题）
船体主要结构图的用途有（）。 Ⅰ可通过其了解本船船体结构尺度； Ⅱ是造船时计算强度和选用构件的依据； Ⅲ是修船时决定是否需要换新的依据。
（单选题）
航行于国际航线的船舶申购物料可通过（）。 a．国际船舶标准化组织； b．国际航运中心； c．船舶物料供应商。
（单选题）
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机空气系统下列（）动态完好。 a．主起动空气系统各阀工作正常； b．燃油系统压力正常并无漏泄； c．为主机服务各泵运转正常； d．控制、安全及空气弹簧空气压力稳定并干燥。
（单选题）
关于燃油比能量理解正确的是（）。
（单选题）
判断下列关于燃油比能量不正确的结论（）。
