（多选题）
岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行，与车站（）衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，还应在衔接端设置防溜枕木。
A正线
B安全线
C避难线
D到发线
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
无固定调车组的中间站进行调车作业时，中间站长（副）应严格按调车预案对调车作业进行把关，重点把好调车进路、停留车辆防溜关，调车作业完毕后必须对停留车辆的防溜措施进行一次复查。
（多选题）
无固定调车组的中间站，中间站长（副）应严格按调车预案对调车作业进行把关，重点把好（）关，调车作业完毕后必须对停留车辆的防溜措施进行一次复查。
（单选题）
尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行（）防溜规定
（判断题）
列检人员和相关人员到中心操作方式车站检查处理故障车作业完毕后，作业人员必须按规定做好停留车辆的防溜措施，并在中心操作方式车站车辆防溜揭示簿内登记，车务应急值守人员负责检查确认。
（单选题）
车站行车有关人员在交接时，对站内停留车辆的防溜措施，应检查确认，并实行（）
（单选题）
车站行车有关人员在交接时对站内停留车辆的防溜措施应检查确认并实行（）
（判断题）
中间站本务机、非驻站调机的调车作业计划下达前，站长（行车干部）必须进行审核并签名，并使用“中间站调车关键程序控制表”对调车进路、停留车辆防溜等调车重点工作进行把关和检查，使用后的“中间站调车关键程序控制表”应保存一年。
（单选题）
在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆应采取安全的防溜措施。仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于（）
（判断题）
对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。
