（判断题）
对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取（）钢轨上放置木止轮器（应使用等腰梯形的木止轮器）并加装防溜枕木的防溜措施
（判断题）
如中间站（指执行两种防溜措施的车站和线路）一批调车作业中临时停放的车辆停于平均坡度或实际单向坡度超过1.5‰的线路上时，除须拧紧两端车辆的人力制动机外，还应在下坡方向一端以防溜铁鞋（木止轮器）牢靠固定。
（单选题）
调度所应将中间站甩挂计划纳入调度（），对临时甩挂故障车要进行重点布置，站段要重点掌握
（判断题）
调度所应将中间站甩挂计划纳入调度日（班）计划，对临时甩挂故障车要进行重点布置，站段要重点掌握。
（单选题）
中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法，多采用（）调车法。
（单选题）
中间站因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应分组（）。
（判断题）
助理值班员发现客车车体倾斜危及行车安全时，必须立即通知邻站采取停车措施。
（判断题）
中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋（木止轮器）止轮。
（判断题）
发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施
