（简答题）
分析一号线地铁列车客室门紧急解锁操作过程及注意事项（速度小于5KM∕h）。
正确答案
当速度小于5公里/时，乘客操作紧急解锁开关时，无法打开该车门，仅能打开该解锁开关的一半行程；该操作信号将通过TCMS网络送至司机室TCMS显示器，提醒司机；司机确认安全后，按压门允许按钮或切除ATP，然后可以将综合柜内“允许解锁开关”打至关断位，允许乘客解锁，乘客继续操作紧急解锁开关，打开相应车门。
答案解析
略
相似试题
（判断题）
重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。
（填空题）
一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在（）装置上，操作内外紧急解锁装置后，将解锁信号发给车辆。
（单选题）
重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有（）个紧急出口装置。
（单选题）
一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有（）个紧急入口装置。
（单选题）
重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态（车速≤5Km/h）下，无论门系统工作是否正常（门系统隔离状态除外），则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门，手动开门最大作用力为（）。
（单选题）
重庆一号线地铁车辆每个客室内紧急解锁旋钮有（）个
（单选题）
重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时（）时才能够操作外部紧急解锁装置。
（单选题）
重庆一号线地铁只有在零速列车线有效时（）时才能够操作外部紧急解锁装置
（简答题）
请分别分析一号线地铁列车在ATP及ATP切除后操作左右门按钮过程及注意事项。
