在ATP模式时，车辆的零速信号由信号系统提供，此时信号系统提供左右门允许信号，此时司机台上门允许灯变亮，按压相应左右门按钮，相应侧车门打开。
切除ATP模式，车辆的零速信号由制动系统提供，此时制动系统提供门允许信号，但不分左右门，当速度低于约5km/h时，司机台上门允许灯变亮，此时司机必须判断需要开哪侧车门，按压相应左/右门按钮，相应侧车门打开；
注意：司机必须站在站台侧，先瞭望站台情况，再开门。
（简答题）
请分别分析一号线地铁列车在ATP及ATP切除后操作左右门按钮过程及注意事项。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
一号线地铁列车ATP正常工作条件下，列车停在车站正确的位置时，列车两侧的车门都可以打开。
（判断题）
一号线地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下，均能产生最高安全等级的紧急制动。
（简答题）
请分析一号线地铁列车紧急牵引模式操作？
（简答题）
请分析一号线地铁列车DCU控制原理。
（简答题）
请分析一号线地铁列车产生紧急制动的条件。
（简答题）
请分析一号线地铁列车复位按钮的控制功能。
（简答题）
请分析一号线地铁列车司机室蓄电池上电后，如何升弓？如果升弓不成功，有哪些原因？
（简答题）
请写出一号线地铁列车受电弓底架和车顶之间产生火花的原因及维修措施。
（简答题）
分析一号线地铁列车客室门紧急解锁操作过程及注意事项（速度小于5KM∕h）。
