1、气密性检查：起动发动机并运转1-2分钟后关闭发动机，以常用制动踏板力踩制动踏板若干次，每次踩制动踏板时间间隔5秒以上，其制动踏板高度若一次比一次提高，则说明真空助力器气密性良好。
2、负荷气密性检查：起动发动机，运转1-2分钟后，踏下制动踏板数次，并在制动踏板处于最低位置、保持踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30秒内无变化，则说明密封良好。
3、助力功能检查：在发动机熄火时，以相同的踏板力踏制动踏板若干次，确认制动踏板高度无变化后，踩住制动踏板不动，此时若制动踏板稍许向前移动，则说明真空助力器助力功能正常。
（简答题）
简述真空助力器的性能检测方法？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
关于制动系的检查.调整，甲认为：制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现，将推杆长度缩短，可以增大自由行程；乙认为：检查真空助力器时，用力踩几次制动踏板，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常；正确的是（）。
（单选题）
关于制动系的检查、调整，甲认为：制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现，将推杆长度缩短，可以增大自由行程；乙认为：检查真空助力器时，用力踩几次制动踏板，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常；正确的是（）。
（简答题）
真空助力器与真空增压器相比有哪些特点？
（单选题）
真空助力式液压制动传动装置，（）组成一个整体，叫做真空助力器。
（单选题）
真空助力器在制动时利用进气真空度使膜片移动，（）制动力。
（单选题）
汽车制动时，真空助力器加力气室处于（）状态。
（判断题）
真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。
（填空题）
真空助力器是利用（）与真空的压力差点在总泵前部增大总泵活塞推力的助力装置。
（单选题）
制动助力装置中，真空助力器结构简单，质量轻，故障少，多用于（）。
