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(单选题)

柴油机增压器涡轮壳裂纹、变形,可用()确定。

A对比法

B外径千分尺测量

C视检

D百分表测量

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    通过()的方法,可确定柴油机增压器转子压气机叶轮叶片的裂纹和变形故障。

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  • (单选题)

    柴油机增压器转子轴的弯曲变形,可用()确定。

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  • (单选题)

    柴油机增压器的种类很多,按照它所用()来源不同,可分为机械增压式、废气涡轮增压式及复合式增压等形式。

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  • (单选题)

    柴油机调速器调速弹簧的变形、裂纹或断裂现象,可以采用()的方法确定。

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  • (单选题)

    柴油机气门头部扭曲变形产生弯曲应力或气门()分布不均匀,产生热应力,引起气门裂纹。

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  • (判断题)

    柴油机在停车前,让柴油机空载运转3~5分钟,可使涡轮增压器得到一定的冷却。这有助于延长柴油机的使用寿命。

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  • (单选题)

    柴油机气动马达传动轴的弯曲变形,可用()来确定。

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  • (单选题)

    柴油机喷油器调压弹簧调整不当或安装倾斜及针阀开程太大;弹簧质量不好或有微小裂纹存在,均会造成弹簧弹力减弱、变形或()。

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  • (判断题)

    在关机前,让柴油机空载运转几分钟,这对平衡柴油机内部温度很重要。由此可避免平常所说的“运转后过热”损坏,同时可使涡轮增压器得到一定的冷却。这有助于延长柴油机的使用寿命,而不出现故障。

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