（多选题）
受损汽车零件的检测方式有（）。
A目视法
B测量法
C探测法
D静力法
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
车辆机电一体化零件的浸水受损时，可以采用“拆解——清洗——烘干——润滑 ——装配试车”的方式进行处理。
（多选题）
日常定损中，对受损部件采取以下方式（）
（单选题）
铝合金发动机缸体或缸盖受损后，维修时常用的焊接方式为（）。
（判断题）
当汽车前部受到撞击后，不管其是否传统结构车架或整体式车架，车架受损的顺序大致为：先歪斜损坏，后下垂，弯皱、菱形和扭曲损坏。
（判断题）
发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝，当缸体或缸盖受损后，我们常用的维修方式是钎焊。
（判断题）
有人说“气囊检测前必须蓄电池电能是否充足、连接是否良好，如果蓄电池亏电严重、极板受损或连接不良都会导致检测结果不准确”。其实这种说法不正确，气囊检测靠的是检测仪器，只要仪器的电能充足、没有故障，完全可以检测。
（判断题）
目前汽车多数采用风冷的冷却方式
（判断题）
通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，通过测量可以进行车身扭曲变形的检测。
（多选题）
王五驾驶其所有的A小货车承运了一批钢管，前往工地的途中措失不当，与前方B汽车发生追尾相撞后，A车上的钢管往前滑行碰撞A车的驾驶室后部和B车的车顶致使A车前部、后部受损，B车后部受损，此次事故中，属于保险公司赔偿范围的是（）
