（判断题）
汽车制造业中，激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
在汽车制造业中，激光焊可用于汽车底架的制造。
（单选题）
随着焊接及加工技术的发展，（）年以后汽车车身结构发生了很大的变化。
（单选题）
在承载式车身结构中，车身板件、横梁和纵梁通过点焊或激光焊焊接在一起或（）在一起，形成—个整体的车身厢体结构，
（名词解析）
激光焊接车身
（判断题）
车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。
（填空题）
激光加工主要用于（）；（）；（）以及焊接等。
（单选题）
英刊《国际时代》报道，高强度薄带钢需求的不断增加，特别是汽车的轻量化设计，促使焊接工艺从传统的闪光对焊向激光焊接工艺转移。闪光对焊法是焊接最常用的工艺，但该工艺只限于较低强度钢种，而且所能焊接的带钢最小厚度为1.5mm。为克服上述缺点，开发研制出了激光焊接技术并带动激光焊接技术发展。以下说法正确的是（）
（单选题）
在车身修理中，可采用（）来代替汽车制造厂的电阻点焊。
（简答题）
观察分析汽车上的车架、半轴套管、法兰、车身总成、车门、侧围等都是由什么方法焊接而成？
