①单推单溜—优点是驼峰机车运用效率高。缺点是分解一个车列占用驼峰的时间长，驼峰设备利用率低，驼峰改编能力也较小。一般在改编工作量不大的编组站采用。
②双推单溜—优点是分解一个车列占用驼峰的时间比单推单溜大为缩短，驼峰设备利用率高，驼峰改编能力比单推单溜也显著提高。缺点是驼峰机车等待时间多些。一般在改编工作量较大的编组站采用。
③双推双溜—优点是分解一个车列占用驼峰的时间大大缩短，提高了驼峰的改编能力。缺点是当车站重复改编的交换车和额外增加的重复分解车数超过16—20％时，采用双推双溜不利。一般在改编工作量较大，且重复改编车数较少的编组站上采用。
