（简答题）
汽轮机起动时，汽缸壁的热应力是如何变化的？
正确答案
汽轮机起动时，汽缸内壁直接与高温蒸汽接触，温度上升较快，但由于汽缸壁较厚，传热到外壁需经过足够长的时间，所以汽缸内、外壁容易出现较大的温差。根据热应力的“热压冷拉”规律，则温度高的汽缸内壁产生热压应力，温度低的汽缸外壁产生热拉应力。
答案解析
略
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（单选题）
"汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。
（填空题）
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力。因为汽缸内壁温度（）外壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。
（判断题）
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋于零。
（判断题）
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。
（判断题）
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（）
（判断题）
汽轮机正常工况运行时，汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定，因而汽缸不会承受由此引起的热应力。（）
