(单选题)
影响柴油机气缸中压缩终了新鲜空气温度与压力大小的最主要因素是:()
A进气量
B进气密度
C压缩比
D气缸的气密性
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
柴油机压缩冲程终了时,气缸中的空气温度一般可达到:()
(单选题)
压缩空气启动的四冲程柴油机的气缸数应()
(单选题)
压缩空气起动的二冲程柴油机的气缸数应:()
(单选题)
压缩空气起动的四冲程柴油机的气缸数应:()
(单选题)
柴油机起动时,起动压缩空气首先进入的是正处于()的气缸。
(单选题)
压缩空气起动的柴油机,若气缸数少于最少起动缸数,后果是:()
(单选题)
柴油机起动时,起动压缩空气首先进入的是正处于()状态的气缸。
(判断题)
柴油机起动过程中,起动空气进入气缸的延续时间,因受起动空气分配器的限制,一般不超过140°曲柄转角。
(单选题)
柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热,最可能的原因是:()