有三种布置方案:纵向水平布置、垂向布置、倾斜布置。
1)纵向水平布置:可降低质心高度,但使驱动桥纵向尺寸加大;用于长轴汽车可稍减传动轴长度,用于短轴汽车会增大万向节的夹角。
2)垂向布置:使驱动桥纵向尺寸减小,可减小传动轴夹角;但∵主减速器壳固定在桥壳上方,∴增大垂向尺寸,且↓桥壳刚度→对齿轮工作不利。适用于贯通式驱动桥。
3)倾斜布置:则对传动轴布置和提高桥壳刚度有利,但不显著降低质心高度和减小传动轴夹角。
(简答题)
第一级为锥齿轮,第二级为圆柱齿轮的双级主减速器有哪三种常见布置方案?各有什么优缺点?
正确答案
答案解析
略
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(简答题)
一般双级主减速器中,第一级传动的主动锥齿轮轴为什么多用悬臂式支撑?
(判断题)
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(单选题)
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(判断题)
双级式节压器第二级触点烧结时,会造成充电系充电电流过大。
(简答题)
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(判断题)
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(填空题)
安防系统应能提供以下三个层次的保护,第一级保护是()保护,第二级保护是()保护,第三级保护是()保护。
(单选题)
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(填空题)
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