（单选题）
一般情况下，顶流或顶风靠泊时的带缆顺序是：（）
A头缆、前倒缆、尾倒缆、尾缆
B头缆、尾缆、前倒缆、尾倒缆
C前倒缆、头缆、尾倒缆、尾缆
D前倒缆、尾倒缆、尾缆、头缆
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
一般情况下，顶流或顶风靠泊时的带缆顺序是：（）.
（单选题）
一般情况下，船舶靠泊时的带缆顺序是：（）.
（单选题）
一般情况下，船舶靠泊时的带缆顺序是：（）
（单选题）
吹开风较强时的带缆顺序是：（）.Ⅰ.一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ.若无条件先带着横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅲ.必要时可用拖轮制动，辅以车舵助操，协助靠泊
（单选题）
吹开风较强时的带缆顺序是：（） Ⅰ.一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住 Ⅱ.若无条件先带着横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧 Ⅲ.必要时可用拖轮制动，辅以车舵助操，协助靠泊
（单选题）
在靠泊操纵中，主要应掌握（）。 ①摆好船位 ②控制余速 ③时刻使船舶处于顶风或顶流状态 ④靠拢角度
（单选题）
在流水港风、流相反时靠泊应注意：（）.Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠
（单选题）
在流水港风、流相反时靠泊应注意：（） Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小 Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊 Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠
（单选题）
领水缆的作用是：（） Ⅰ、稳住船身，以免由于顶流、顶风使船后退 Ⅱ、在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩 Ⅲ、防止船身靠拢速度过快
