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(简答题)

我国在加入世界贸易组织时,称汽车产业是“幼稚工业”要求保护。请你对此作出评价。

正确答案

长期以来,我国政府在汽车产业保护中根据李斯特的“幼稚工业保护论”认为,落后国家必须采取贸易保护的政策以发展本国产业,直至工业化完成后方可奉行自由贸易,由此找到了汽车产业的贸易保护的合理性。高关税也就成为我国政府保护国内汽车工业,特别是整车制造业的重要手段。一方面,高关税确实为我国汽车工业的发展创造了宽松的环境;另一方面,整车高关税的政策导致了整车装配的高利润。因此国内厂商在没有激烈竞争的环境下成长,创新能力严重不足,制约了中国汽车产业的进一步发展。

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  • (单选题)

    2012年12月11日,是中国加入WTO11周年。11年来,中国平均关税水平大幅降低,服务领域的开放程度接近发达国家水平。中国加入世界贸易组织不仅使自己获益,而且为世界经济贸易的发展作出了自己的贡献。实践证明并且将进一步证明,中国加入WTO()①拓展了我国对外开放的空间,提高了我国对外开放的水平②促进了国内产业的发展,有助于完善我国的市场经济体制③扩大了我国对外贸易顺差,维护了我国国家利益④减少了贸易摩擦,降低了经济和金融风险

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    今年是中国入世10周年,十年前的12月11日中国经过艰苦漫长的谈判,终于签署了协议,成为了世界贸易组织的成员。在我国加入世界贸易组织前,人们谈论最多的是“入世”的利和弊。当时人们认为“入世”对于我国经济发展有利也有弊。对于纺织业、小家电等劳动密集型行业来说是有利的,对于汽车、农业等敏感行业会带来巨大的冲击,但总的说来是利大于弊。“入世”以后,我国的纺织品出口并没有大幅度增加;我国的汽车产量却大幅度增加。可见利和弊不是绝对的。上述材料是如何体现唯物辩证法矛盾观点和矛盾分析法的?

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    2011年12月11日,是我国加入世界贫易组织10周年的日子.10年风雨10年跨越,辉煌成就令人鼓舞,深刻启示弥足珍贵.加入世贾组织,扩展了我国发展的国际空间,极大地发挥了我国的比较优势,推动了我国经济体制改革、政府职能转变和产业升级,护大了就业总量,提升了人民生活水平.向世界敞开大门,不仅惠及我国13亿人民,而且给世界带来了繁荣发展。10年过去,我国发展的内外环境都出现了很多新变化.一方面,在国际金融危机冲击下,世界经济的不稳定和不确定因素明显增加,主要经济体复苏步伐放缓;另一方面,我国传统的劳动力等资源比较优势正在减退,经济增长的环境资源约束强化,加快结构调整和转型升级日显紧迫.

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  • (简答题)

    2011年12月11日,是我国加入世界贫易组织10周年的日子.10年风雨10年跨越,辉煌成就令人鼓舞,深刻启示弥足珍贵.加入世贾组织,扩展了我国发展的国际空间,极大地发挥了我国的比较优势,推动了我国经济体制改革、政府职能转变和产业升级,护大了就业总量,提升了人民生活水平.向世界敞开大门,不仅惠及我国13亿人民,而且给世界带来了繁荣发展。10年过去,我国发展的内外环境都出现了很多新变化.一方面,在国际金融危机冲击下,世界经济的不稳定和不确定因素明显增加,主要经济体复苏步伐放缓;另一方面,我国传统的劳动力等资源比较优势正在减退,经济增长的环境资源约束强化,加快结构调整和转型升级日显紧迫.

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    我国加入世贸组织后,具有优势的劳动密集型的农产品,如蔬菜、瓜果、肉类等.频遭绿色壁垒。但有关专家指出,绿色壁垒给我们带来了挑战,也带来了治理环境、发展绿色产业的机遇。这种认识体现的哲学观点是()

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    下列对我国加入WTO后,在水产业产生的影响,叙述正确的是()。

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  • (多选题)

    我国一直把汽车产业作为重点发展对象。1999年我国内需不足时,又有人提出希望汽车产业能够作为继家用电器之后能带动消费的核心商品,因此,“轿车进入家庭”成为流行一时的口号。新千年以来,国家出台多项政策,鼓励汽车消费。众多汽车生产厂家也跃跃欲试。由于我国人口众多、城市交通承载量有限等具体国情,很多专家对此持保留态度。某专家在2000年的全国政协会议的发言中指出:如果以为小轿车是所有人的代步工具,北京等大城市将成为一座座死城;我国小轿车的消费空间,主要在人口较少的城乡结合部、中等城市,以及作为大城市的一部分出租用车。下述哪些项,是这位专家上述观点的逻辑推导()。

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  • (简答题)

    阅读材料并回答问题 材料:在科技革命和经济全球化趋势的直接推动下,世界各国文化产业迅速发展。目前,美国的文化产品已在其对外贸易中占据首位,日本的文化产业产值已超过汽车工业,韩国已成为世界第五大文化产品与服务出口国。2004年美国文化产业增加值占GDP总量的5.83%,英国占7.61%,加拿大占3.8%,韩国占大约6%,而2006年我国文化产业增加值仅占GDP的2.45%。

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