（简答题）

简述故障励磁电路的工作原理。

正确答案

为了防止联合调节器或功率调节电阻Rgt故障，影响机车运行，在测速发电机CF的励磁电路中设置了故障励磁电路。使用故障励磁时，闭合故障励磁开关9K，使故障励磁接触器GLC动作，GLC的主触头闭合，通过电阻Rgl向CF的励磁绕组供电；GLC的两对并联的常闭触头断开，停止通过正常励磁电路向CF的励磁绕组供电；GLC的一对常开触头闭合，故障励磁信号灯9XD亮。
使用故障励磁后，CF的励磁电流恒定，同步牵引发电机的励磁电流只能靠柴油机转速来控制，柴油机-发电机组无恒功率调节（有些机务段已对故障励磁进行了技改）。

答案解析

略

相似试题

（简答题）
简述主电路的接地保护及工作原理。
答案解析
（简答题）
简述主电路的过流保护及工作原理。
答案解析
（简答题）
简述CRH2A型动车组牵引主电路工作原理。
答案解析
（判断题）
故障励磁接触器1GLC控制电路不良或线圈烧损时，快速处理方法是转励磁一位运行。
答案解析
（简答题）
简述接地试灯电路的原理与作用。
答案解析
（简答题）
简述过压保护电路原理。
答案解析
（填空题）
励磁接触器LLC（）接通主发电机F的励磁电路。
答案解析
（单选题）
故障励磁时，QF在低电压下，YD励磁由（）供给。
答案解析
（判断题）
无级调速控制箱WTQ故障时，使用故障励磁控制。
答案解析